La prise de palette de canon est un produit de chargement et de déchargement non polluant et non alimenté avec les caractéristiques de la structure compacte, le transport flexible des tambours d'huile, le fonctionnement simple et le petit rayon de virage. Le camion à tambour à pétrole convient généralement à la manipulation et à l'empilement des produits de tambour de pétrole dans les usines, les ateliers, les entrepôts, les stations, les quais, etc. Le camion à tambour à pétrole a les avantages de réduire la charge de travail de la manipulation et de l'amélioration de l'efficacité du travail de manipulation. Le transport par camion à tambour à pétrole est simple et économique, économisant la main-d'œuvre et améliorant l'efficacité du travail.
Il est largement utilisé dans de nombreux domaines comme les suivants:
Champ de fabrication industrielle: fabrication pétrochimique et machinerie:
Il est utilisé pour le transport à courte distance de pétrole brut, l'huile de lubrification et d'autres produits pétroliers pour répondre aux besoins d'une connexion rapide entre les lignes de production et les zones de stockage.
Le transporteur de tambour d'huile manuel utilise une pince conçue avec un mécanisme de verrouillage de bielle mécanique, qui peut saisir de manière stable le bord du tambour d'huile pour éviter le risque de fuite causé par la collision.
Sa structure ne génère pas d'étincelles et de champs électromagnétiques, et convient aux entrepôts avec des produits chimiques inflammables et explosifs ou des environnements de travail avec des exigences strictes sans explosion.

Fonctionner la vidéo:
Caractéristique deJack à palette de baril:
Caractéristiques principales:
Le ressort hydraulique utilisé dans le camion à tambour à pétrole a les caractéristiques d'une forte ténacité, d'une élasticité appropriée, d'une vitesse de rebond stable, etc., ce qui rend l'opérateur plus confortable et pratique lors de l'exploitation du camion à tambour d'huile.
Le camion à tambour d'huile est équipé d'un cerceau de rhum spécial, ce qui peut être facile à manipuler des tambours d'huile et des tambours d'huile en plastique.
Le collier à double olécran du camion de manutention du tambour de pétrole peut obtenir une morsure ferme sans endommager le tambour.




Spécifications du produit
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Nom de produit |
Jack à palette de baril |
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Capacité de chargement (kg) |
350 kg |
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Hauteur maximale de levage |
280 mm |
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Type de puissance |
Poussée manuelle |
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Package (mm) |
580x920x280 (1pc) 820x780x1250 (2pcs) |
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Poids autonome (kg) |
42-50 kg |
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Roue |
Roue PU |
Emballage etJack à palette de baril:
Type de package: Cadre de boîte personnalisée:
Concevez une boîte en bois entièrement fermée en fonction de la taille du transporteur (comme la longueur du cadre et la hauteur de la poignée après le pliage), et réservez 5-10} cm d'espace à l'intérieur pour éviter la collision et les dommages aux composants clés pendant le transport.
Utilisez des ceintures en acier pour renforcer les quatre coins de la boîte en bois pour améliorer la résistance globale à la compression (peut supporter ou égal à 2 tonnes de pression d'empilement), adapté aux scénarios d'insertion de chariot et de récipient à chariot élévateur.

Nos avantages du camion de palette de tambour à huile manuelle:
Le transporteur de tambour d'huile utilise un seul mandrin en baril, qui peut être auto-verrouillé, sûr et stable. Son mandrin est conçu en fonction du principe de verrouillage de liaison mécanique, qui convient plus au chargement et au transport des fûts d'huile. Cette conception peut protéger efficacement les tambours de pétrole des dommages et améliorer considérablement la sécurité et la fiabilité du travail du personnel. De plus, le transporteur de tambour d'huile a une longue durée de vie et est très durable.
Transport des matières premières chimiques: lorsque les liquides corrosifs adhèrent à la surface du tambour d'huile, le mécanisme de verrouillage mécanique peut toujours maintenir la force de serrage et aucun accident de glissement ne se produira. Sur une route avec une pente de 15 degrés, le camion a réussi le transport de tambours d'huile entièrement chargés en ajustant la poignée de roue et le centre de la gravité.
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